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El miércoles, la administración de Biden emitió reglas finales largamente esperadas sobre su red nacional de cargadores de vehículos eléctricos que requieren que los cargadores se construyan en los Estados Unidos de inmediato, y que el 55 por ciento de su costo provenga de componentes fabricados en los Estados Unidos para 2024.
La Casa Blanca busca brindar a los consumidores acceso sin restricciones a una creciente red de estaciones de carga de vehículos eléctricos de costa a costa, incluidos los SuperChargers de Tesla Inc. Las empresas que esperan obtener $7500 millones en fondos federales para esta red también deben adoptar el estándar estadounidense dominante para los conectores de carga, conocido como «Sistema de carga combinado» o CCS, y utilizar opciones de pago estandarizadas compatibles con teléfonos inteligentes.
REACCIONES:
SCOTT PAUL, PRESIDENTE DE LA ALIANZA PARA LA FABRICACIÓN AMERICANA
«Este anuncio representa un progreso significativo y los resultados ya son claros. Los fabricantes están invirtiendo en los EE. UU., creando puestos de trabajo y haciendo posible una cadena de suministro nacional que de otro modo no habría ocurrido. Los cargadores de vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos ya no son una aspiración política retórica, sino una realidad.»
ANNE SMART, VICEPRESIDENTA DE POLÍTICA PÚBLICA GLOBAL EN CHARGEPOINT, OPERADOR DE ESTACIONES DE CARGA
«Hoy, Estados Unidos dio un gran paso adelante en sus esfuerzos para electrificar el transporte para todos los estadounidenses. Con estos estándares mínimos finalizados, los estados ahora pueden lanzar sus programas para construir infraestructura de carga de vehículos eléctricos, y ya estamos trabajando con socios en todo el país para identificar sitios ideales, atraer capital privado y poner en marcha los planes para instalar y mantener las estaciones de carga que impulsarán nuestro nuevo sistema de transporte eléctrico en los años venideros».
KEVIN DEMPSEY, PRESIDENTE Y DIRECTOR EJECUTIVO DEL INSTITUTO AMERICANO DEL HIERRO Y EL ACERO
«La industria siderúrgica nacional está preparada para desempeñar un papel importante en la expansión de nuestra infraestructura nacional de carga de vehículos eléctricos. Permitir que nuestras empresas siderúrgicas estadounidenses lideren el camino en el suministro de acero limpio para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos ayudará a cumplir los objetivos de la administración de reducir los GEI (efecto invernadero). gas) mientras fortalece la cadena de suministro de la nación para apoyar la energía limpia».
JONATHAN LEVY, DIRECTOR COMERCIAL DEL OPERADOR DE ESTACIONES DE CARGA EVGO
«Hemos estado trabajando con nuestros fabricantes, y ellos han estado trabajando para aumentar su capacidad. Todavía estamos averiguando si pueden cumplirla tan rápido, porque asumimos que al menos habría alguna pista».
«Fue una sorpresa para nosotros que requirieran ensamblaje inmediato dado que la fabricación nacional para la infraestructura de carga de alta potencia está comenzando básicamente desde cero. Y la cadena de suministro está muy restringida».
«Todavía estamos lidiando con plazos de entrega muy largos de nuestros proveedores en las instalaciones de producción existentes. Y nos preocupa que la capacidad tarde algún tiempo en aumentar».
BRENDAN JONES, PRESIDENTE DEL OPERADOR DE LA ESTACIÓN DE CARGA BLINK CHARGING
«Estas reglas están absolutamente en línea con las expectativas de Blink. Como estándar de la industria, Blink implementa el CCS en todo el país para garantizar un acceso conveniente a los cargadores rápidos de corriente continua (CC). CCS está disponible en toda nuestra línea de productos de cargadores rápidos de CC».
FABRICANTE DE VE FISKER
«Fisker respalda una estrategia que permite a todos los proveedores de carga expandir la red de carga en los EE. UU. lo más rápido posible. Estas nuevas reglas parecen estar en línea con ese objetivo».
«Creemos que la estrategia CCS es absolutamente correcta, ya que brinda a todos los conductores de vehículos eléctricos la capacidad de cargar dondequiera que vayan. Creemos que esto respalda nuestro mayor objetivo con respecto a la adopción masiva de vehículos eléctricos».
FABRICANTE DE EV RIVIAN
«Estas reglas aumentarán la proliferación de carga EV consistente y de alta calidad, acelerarán la adopción de EV y respaldarán la inversión continua de fabricantes con sede en EE. UU. como Rivian».
