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LONDRES. Volta Trucks, el fabricante de camiones eléctricos respaldado por el multimillonario Ernesto Bertarelli, está en conversaciones avanzadas para recaudar hasta 250 millones de euros (263,58 millones de dólares), dijo su director ejecutivo a Reuters.
La start-up sueca, cuyos clientes incluyen DB Schenker y Petit Forestier, está trabajando con asesores de Perella Weinberg Partners para asegurar los fondos, en lo que espera sea su último aumento de capital antes de una oferta pública inicial (IPO) tan pronto como el próximo año, dijo el presidente ejecutivo Essa Al-Saleh.
Las conversaciones involucran a inversores corporativos y grandes administradores de activos, dijo Al-Saleh, y agregó que los accionistas existentes también pueden participar en la ronda de financiación.
Volta Trucks se está preparando para lanzar sus camiones eléctricos, luego de que los retrasos en la obtención de la certificación para sus vehículos y las limitaciones en el abastecimiento de suministros retrasaron la producción, según un portavoz de la compañía.
Hace apenas unos meses, la empresa captó inversores por unos 300 millones de euros en una operación que la valoró en cerca de 600 millones de euros.
Al-Saleh se negó a dar una valoración del aumento en curso ya que los términos aún no son definitivos.
Los patrocinadores existentes de Volta Trucks incluyen al proveedor de servicios de cadena de suministro de Kuwait Agility Public Warehousing Co, la oficina familiar de Bertarelli B-Flexion, el inversor sueco Byggmastare Anders J Ahlstrom y el fondo de cobertura estadounidense Luxor Capital.
Un portavoz de B-Flexion dijo que el inversionista sigue «totalmente comprometido» con Volta Trucks, pero se negó a hacer más comentarios.
Byggmastare y Perella Weinberg se negaron a comentar, mientras que Agility y Luxor no respondieron a las solicitudes de comentarios.
Volta Trucks debería alcanzar el punto de equilibrio a principios de 2025, según Al-Saleh. Agregó que la empresa planea expandirse a Estados Unidos en dos o tres años.
El grupo comenzará a producir comercialmente su camión eléctrico urbano Volta Zero de 16 toneladas a principios del próximo trimestre, con pedidos de clientes por valor de 90 millones de euros para 2023 hasta el momento, dijo Al-Saleh, y agregó que ya se han obtenido las piezas necesarias.
La compañía tiene pedidos anticipados por valor de 1.500 millones de euros para este y futuros modelos para los próximos años, según Al-Saleh.
La financiación de capital de riesgo para las empresas emergentes europeas se contrajo un 18,6 % el año pasado desde los niveles récord de 2021 debido al aumento de las tasas de interés y al conflicto de Ucrania, según datos de PitchBook.
Las nuevas empresas de vehículos eléctricos también compiten con las empresas para atraer inversores.
En febrero, ABB de Suiza vendió una participación del 12 por ciento en su rama de carga de vehículos eléctricos E-mobility a inversores como General Atlantic y el fondo soberano de Singapur GIC por 325 millones de francos suizos (344,97 millones de dólares).
($1 = 0,9485 euros)
($1 = 0,9421 francos suizos)
