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“El Comité considera necesario recomendar al Ministerio del Interior de la Federación de Rusia, junto con los órganos ejecutivos federales autorizados y la Unión Rusa de Aseguradores de Automóviles (RCA), que resuelva el problema del seguro obligatorio de responsabilidad civil de las personas. operar equipos de movilidad personal”, dice la decisión del comité (disponible para RIA Novosti).
El Comité tomó nota de que el análisis de los accidentes de tráfico en los medios de movilidad individual considerados permite concluir que estos medios pueden suponer un grave peligro tanto para los peatones como para las personas que los utilizan, debido a que no están dotados de sistemas eficaces seguridad, pero al mismo tiempo son capaces de desarrollar una velocidad significativa.
Entonces, según desaparecido en combate, en 2021 se produjeron 672 accidentes con patinetes eléctricos y similares, casi un 68% más que el año anterior. Como consecuencia de estos accidentes fallecieron 20 personas, mientras que el incremento en el número de fallecidos fue del 185%. 704 personas resultaron heridas, incluidos 133 niños menores de 16 años.
Los senadores también sugirieron que el Ministerio del Interior establezca un límite en la velocidad máxima de diseño de las ayudas para la movilidad personal, así como introducir su separación entre las que se utilizan para fines personales y comerciales.
Además, el Ministerio de Educación, junto con el Ministerio del Interior y Ministerio de Transporte Se recomienda elaborar propuestas sobre la introducción de apartados sobre el uso seguro de patinetes y patinetes en los programas existentes de enseñanza de la seguridad vial a niños y adolescentes.
El Comité propuso al PCA introducir clases prácticas para enseñar a niños y adolescentes, incluso en los estacionamientos, cómo utilizar los medios de movilidad individual sobre la base de organizaciones educativas sin fines de lucro.
