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Archer Aviation dijo el miércoles que la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) otorgó a la compañía un certificado para comenzar operaciones comerciales, lo que la convierte en el segundo fabricante de taxis aéreos eléctricos en lograr este hito clave.
Las acciones de la compañía con sede en Santa Clara, California, subieron un 3 por ciento en las operaciones de la mañana tras recibir el visto bueno, conocido como Certificación Parte 135.
El avión insignia de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) de la compañía, «Midnight», aún no ha recibido una certificación de tipo del regulador de aviación de EE. UU. Esa certificación significa que una aeronave cumple con los estándares de diseño y seguridad de la FAA.
Archer, que cuenta con el respaldo de empresas como Stellantis, Boeing y United Airlines, dijo que planea utilizar aviones convencionales para perfeccionar sus «sistemas y procedimientos».
Peer Joby Aviation recibió la certificación Parte 135 de la FAA en 2022.
Archer se encuentra entre un grupo de fabricantes de eVTOL que buscan revolucionar los viajes urbanos en ciudades congestionadas ofreciendo viajes aéreos de corta distancia.
Sin embargo, la industria enfrenta desafíos regulatorios y tecnológicos, como la densidad de la batería, que han pesado sobre las acciones de los fabricantes de eVTOL.
Las acciones de Archer han bajado un 47 por ciento este año, mientras que Joby Aviation ha caído un 26,7 por ciento.
Sin embargo, eso no ha impedido que las grandes empresas apuesten por los fabricantes de eVTOL. A principios de este año, el fabricante de automóviles Stellantis aumentó su participación en Archer en aproximadamente 8,3 millones de acciones, convirtiéndolo en el mayor accionista de la compañía, según datos de LSEG.
