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El portavoz de la Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica, Phindiwe Gwebu, dijo que su trabajo era mantener los mejores intereses de seguridad tanto de los pasajeros como del personal de la aerolínea.
CIUDAD DEL CABO – En 30 años, Sudáfrica no ha visto un solo incidente fatal en una aerolínea comercial y espera que siga así.
Ese es el mensaje de la Autoridad de Aviación Civil del país.
Recibieron una reacción violenta masiva de los pasajeros afectados de Comair después de que se suspendiera la licencia de operación de la compañía el domingo. Esto dejó cientos de vuelos cancelados, con muchos pasajeros varados y frustrados.
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Pero la CAA mantiene su decisión.
Antes de su investigación e informe sobre el déficit de seguridad de Comair la semana pasada, se habían informado varios incidentes de seguridad.
Esto incluye fallas de motor, vuelos que se ven obligados a desviarse debido a fallas técnicas y otros que enfrentan aterrizajes de emergencia después de un mal funcionamiento con su tren de aterrizaje.
Su investigación encontró tres riesgos de nivel uno, que de acuerdo con los estándares regulatorios, representaban un riesgo inmediato y exigían el cierre de las operaciones.
Se le dio tiempo al grupo para abordar estos problemas, pero no pudo demostrarle al regulador que era seguro volver a volar este fin de semana.
El portavoz de la Autoridad de Aviación Civil, Phindiwe Gwebu, dijo que su trabajo era mantener los mejores intereses de seguridad tanto de los pasajeros como del personal de la aerolínea.
«El mandato de la Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica es regular y hacer cumplir la seguridad y protección de la aviación civil y, por esa razón, tenemos la responsabilidad de que todos los que se eleven al cielo, que utilicen cualquier servicio de aviación civil, lo hagan de manera segura». Esta decisión de la CAA no se tomó a la ligera, se tomó con el fin de garantizar que cada despegue resulte en un aterrizaje seguro”, explicó Gwebu.
En tanto, los trabajadores del Sindicato Numsa dijeron que no estaban sorprendidos por la decisión de suspender los vuelos de Comair.
Numsa está satisfecha con los pasos que se están tomando para garantizar la seguridad de los pasajeros y el personal, pero todavía quiere ver que los vuelos de Comair permanezcan en tierra indefinidamente.
Han pedido al CEO de la compañía, Glenn Orsmond, que renuncie de inmediato.
El portavoz Phakamile Hlubi-Majola cree que bajo su liderazgo, la empresa y los estándares de seguridad se han derrumbado.
«Hemos estado advirtiendo a la aerolínea sobre sus medidas de reducción de costos y que esto eventualmente tendría un impacto en el compromiso de los estándares de seguridad. El CEO Glen Orsmond no tiene la visión para cambiar la organización y su falta de liderazgo estratégico está contribuyendo a la crisis», dijo Hlubi Majola.
Todavía no está claro qué planes adicionales tiene Comair para acomodar a los pasajeros varados.
El domingo, se alquilaron dos aviones para ayudar a los pasajeros vulnerables y de viaje de emergencia.
