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Rivian adquiere el fabricante de aplicaciones de planificación de rutas Iternio – CEO

SAN FRANCISCO (Reuters) – Rivian adquirió el fabricante sueco de aplicaciones de planificación de rutas para vehículos eléctricos Iternio para agregar su tecnología a sus camionetas eléctricas y vehículos utilitarios deportivos, así como usar sus datos para expandir mejor su propia red de carga, dijo su CEO a Reuters el miércoles.

El CEO de Rivian, RJ Scaringe, no reveló el valor del acuerdo, pero dijo que se cerró en el primer trimestre.

Esto se produce después de que Reuters informara por primera vez el martes sobre el plan de Rivian de adoptar el estándar de carga de Tesla para sus vehículos, así como su propia pequeña red de carga rápida, que brindará a los clientes acceso a la red de carga más grande de EE. UU. y a Rivian un importante flujo de ingresos de los usuarios de Tesla. .

La aplicación de Iternio, llamada A Better Routeplanner (ABRP) y popular entre los propietarios de vehículos eléctricos en América del Norte y Europa, brinda servicios de cálculo de ruta que tienen en cuenta las condiciones climáticas, las paradas de carga, el peso del vehículo y otros factores.

Scaringe dijo que Rivian invertiría en mejorar y hacer crecer ABRP como una aplicación independiente para usuarios de otros vehículos eléctricos e integraría la tecnología de Iternio en su aplicación móvil y sistema de navegación en el vehículo.

«Los datos que surgen de tener una base de usuarios muy activa nos permiten ser muy intencionales en cuanto a cómo construimos una infraestructura de carga», dijo Scaringe, y agregó que los datos sobre ubicaciones que carecen de cargadores o tienen cargadores con bajo rendimiento serían particularmente útiles. beneficioso.

Iternio se fundó en 2018 y opera dos líneas de negocios: la aplicación ABRP, que es el lado orientado al consumidor, y un back-end donde brinda servicios de datos de enrutamiento para otras entidades.

«Resolver la adopción a gran escala de la electrificación requiere un nivel de colaboración, particularmente en la carga, que no es típico de la industria automotriz», dijo Scaringe, refiriéndose a los acuerdos con el líder del mercado Tesla e Iternio.

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Written by PyE

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